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地下車庫一氧化碳CO 監(jiān)測系統(tǒng)

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地下車庫一氧化碳CO  監(jiān)測系統(tǒng)

一、車庫一氧化碳(co)的危害及產(chǎn)生

  一氧化碳是無色,無臭,無味,吸入對(duì)人體有十分大的傷害。它會(huì)結(jié)合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導(dǎo)致人缺氧。最常見的一氧化碳中毒癥狀,如頭痛,惡心,嘔吐,頭暈,疲勞和虛弱的感覺,暴露在一氧化碳中可能嚴(yán)重?fù)p害心臟和中樞神經(jīng)系統(tǒng),會(huì)有后遺癥。

根據(jù)測試,空氣中的一氧化碳濃度達(dá)到50ppm時(shí),健康成年人可以承受8小時(shí);達(dá)到200ppm時(shí),健康成年人2~3小時(shí)后,輕微頭痛、乏力;達(dá)到400ppm時(shí),健康成年人1~2小時(shí)內(nèi)前額痛,3小時(shí)后威脅生命;到800ppm時(shí),健康成年人45分鐘內(nèi),眼花、惡心、痙攣,2小時(shí)內(nèi)失去知覺,2~3小時(shí)內(nèi)死亡。

  地下車庫一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí),由于汽油燃燒不充分,會(huì)產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下停車場屬于密閉環(huán)境,車輛進(jìn)出比較頻繁,所排放的尾氣也不易排出,極易積累大量CO氣體,導(dǎo)致停車場內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味,損害人的身體健康。因此,地下車庫、停車場內(nèi)應(yīng)配有送、排風(fēng)系統(tǒng),用新鮮空氣進(jìn)行置換。

 

二、地下車庫一氧化碳(CO)檢測系統(tǒng)的目的

  目前,加裝地下車庫一氧化碳檢測系統(tǒng)的目的主要有兩個(gè):

  1、定期排風(fēng)保證車庫內(nèi)一氧化碳濃度低于危害水平,屬于安全考慮。

  2、根據(jù)地下車庫內(nèi)一氧化碳濃度進(jìn)行排風(fēng),避免排風(fēng)頻率過高導(dǎo)致的能源浪費(fèi),屬于節(jié)能考慮。

三、地下車庫一氧化碳(CO)檢測系統(tǒng)功能與設(shè)置

 

  如上圖所示,地下車庫一氧化碳檢測系統(tǒng)主要有三部分:

  1、現(xiàn)場一氧化碳濃度檢測儀

  能夠多點(diǎn)實(shí)時(shí)檢測車庫內(nèi)一氧化碳濃度值,并且可以將數(shù)據(jù)上傳到控制器集中顯示。

  2、控制器

  控制器用來集中顯示各監(jiān)測點(diǎn)的一氧化碳濃度值。同時(shí)控制器與排風(fēng)系統(tǒng)關(guān)聯(lián),當(dāng)一氧化碳濃度值超過預(yù)設(shè)報(bào)警值時(shí)能夠自動(dòng)報(bào)警或控制啟動(dòng)排風(fēng)系統(tǒng)。控制器內(nèi)部要有繼電器報(bào)警開關(guān)量輸出用于控制排風(fēng)系統(tǒng)。

  3、聯(lián)動(dòng)風(fēng)機(jī)

  風(fēng)機(jī)由控制器聯(lián)動(dòng),當(dāng)一氧化碳濃度超標(biāo)時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)機(jī);當(dāng)一氧化碳濃度恢復(fù)正常時(shí),風(fēng)機(jī)自動(dòng)停止。

  地下車庫CO監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)針對(duì)地下車庫不同面積和防火分區(qū)數(shù)設(shè)計(jì)CO檢測儀,全面監(jiān)測地下車庫中一氧化碳的濃度值。CO檢測儀通過有線和控制器相連,控制器上可集中顯示各監(jiān)測點(diǎn)濃度值,當(dāng)環(huán)境中CO濃度超過預(yù)設(shè)報(bào)警值時(shí),可自動(dòng)報(bào)警并自動(dòng)啟動(dòng)排風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行置換。

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