你是

    黑夜里的第一道光亮

    黎明前的最后一道彩虹

    你把

    黑暗的恐懼沖個干凈

    光明無私的帶給世界

    光明歷史

    路燈的發(fā)展史

    是一部戶外追求光明的創(chuàng)業(yè)史

    也是人類美好生活的探索史

    15世紀 倫敦-路燈最早起源

    1417年,為了讓倫敦冬日漆黑的夜晚明亮起來,倫敦市長亨利·巴頓發(fā)布命令,要求在室外懸掛燈具照明。后來,他的倡議又得到了法國人的支持。

    16世紀 巴黎-路燈照明法令

    16世紀初的時候,巴黎居民住宅臨街的窗戶外必須安裝照明燈具。路易十四時,巴黎的街道上出現(xiàn)了許多路燈。1667年,被稱為"太陽王"的路易十四還正式頒布了城市道路照明法令。傳說,正是因為這部法令的頒布,路易十四的統(tǒng)治才被稱為法國歷史上的"光明時代"。

    1807 英國汽燈

    最初的路燈光線比較弱，因為路燈采用普通的蠟燭和油。后來改用煤油后，路燈的亮度有了明顯的提高，而路燈真正的革命是在汽燈出現(xiàn)之后。但最初，它的發(fā)明者英國人威廉·默多克卻飽受譏諷。沃爾特·斯科特曾在寫給一位朋友的信中稱道有一個瘋子要用一種冒著“黑煙”的路燈來給倫敦的夜晚照明了。盡管默多克的路燈惹來了很多爭議，但這種路燈的優(yōu)勢卻不容忽視。1807年，這種新型路燈被安裝在了波邁大街上，并很快風(fēng)靡歐洲各國的首都。

    1843 上海煤油燈

    1843年，中國上海街頭出現(xiàn)了第一盞路燈，盡管它是煤油點燃的，可在人們的心目中，比月光還要神圣 。黃浦江邊摩肩接踵的人群專門前往一睹風(fēng)采。后來，上海的租界的路燈又改為煤氣燈，它是由倫敦移植過來的，亮度比煤油燈提高了數(shù)倍，在夜間行人的眼中，簡直就是夜晚的“太陽”。

    直到1879年，上海十六浦碼頭終于亮起了中國第一盞電燈，配備的是一臺10馬力的內(nèi)燃機發(fā)電組，相當(dāng)于一臺手扶拖拉機的功率。初始的馬路電燈在每根電線桿上裝閘刀開關(guān)，仍需人工每天開啟關(guān)閉，3年后方改為多個路燈合用一個開關(guān)，這種形式的路燈在全國各個城市沿用到20世紀。

    1873 用電路燈

    人類用電照明的歷史與兩位發(fā)明家的名字緊密相連，那就是俄羅斯人亞力山大·洛德金和美國人托馬斯·愛迪生。1873年亞力山大·洛德金因設(shè)計出白熾燈泡而獲得了彼得堡科學(xué)院頒發(fā)的羅蒙諾索夫獎。不久，這種燈泡被應(yīng)用于彼得堡海軍大廈的照明。幾年之后，托馬斯·愛迪生對這種燈泡進行了改進，使這種燈泡的亮度更強，生產(chǎn)成本更低。隨著這種燈泡的大量出現(xiàn)，汽燈迅速退出了道路照明，電燈取而代之，成為城市夜晚戶外照明的重要工具。

    1906 北京官辦路燈

    京師華商電燈公司首先在東城安裝了官辦路燈，管理路燈的官員叫稽查員。這些電燈算是北京最早的電路燈，到今年整整100年。

    1911 北京城內(nèi)7個區(qū)的街道路燈中，有電燈600多盞。

    1929 北京煤油紗罩燈陸續(xù)換成了電燈。

    1943 北京最后一批87盞煤油路燈被電燈取代，煤油燈退出歷史舞臺。

    1950 北京市決定，由北京供電企業(yè)代理收取路燈費，從原來的按照明電價加收4%改為加收5%。

    1959 周總理親自審定天安門路燈

    新中國成立10周年大慶前夕，北京進行十大建筑和天安門廣場建設(shè)。長安街的華燈也是這時設(shè)計制作的。當(dāng)時長安街路燈造型設(shè)計方案有很多，現(xiàn)在使用的蓮花燈和棉桃燈造型還是周總理親自審定的。

    1960 前門地區(qū)安裝了23盞日光燈路燈。這是北京第一次試用新光源，大大提高了路燈照明度。

    1981 北京高桿路燈

    北京已經(jīng)有立交橋36座，為美化城市避免電線桿林立，北京立交橋開始使用高桿路燈。北京的第一個高桿路燈燈建在車公莊環(huán)島路口。當(dāng)時燈桿高23.5米，上端燈盤直徑有5米，分兩層，外圈裝燈16盞，內(nèi)圈裝燈8盞，但平時只開8盞燈。

 90年代后 燈源技術(shù)升級

    隨著新的光源技術(shù)的出現(xiàn)，后逐步升級為高強氣體放電燈、LED路燈。

    路燈后時代-智慧路燈

    1993 智慧城市理念即在世界范圍內(nèi)悄然興起，許多發(fā)達國家積極開展智慧城市建設(shè)，將城市中的水、電、油、氣、交通等公共服務(wù)資源信息通過互聯(lián)網(wǎng)有機連接起來，智能化作出響應(yīng)，更好地服務(wù)于市民學(xué)習(xí)、生活、工作、醫(yī)療等方面的需求，以及改善政府對交通的管理、環(huán)境的控制等等。

    2006 歐盟于發(fā)起了歐洲Living Lab組織，它采用新的工具和方法、先進的信息和通訊技術(shù)來調(diào)動方方面面的“集體的智慧和創(chuàng)造力”，為解決社會問題提供機會。該組織還發(fā)起了歐洲智慧城市網(wǎng)絡(luò)。

    2008 在紐約召開的外國關(guān)系理事會上，IBM提出了“智慧地球” 這一理念，進而引發(fā)了智慧城市建設(shè)的熱潮。

    2010 IBM正式提出了“智慧城市”愿景，希望為世界和中國的城市發(fā)展貢獻自己的力量。

    2013 全球超過400個城市競逐最有智慧城市頭銜，最后選出這7個城市，分別是：美國俄亥俄州哥倫布市、芬蘭奧盧、加拿大斯特拉特福、臺灣地區(qū)臺中市、愛沙尼亞塔林、臺灣地區(qū)桃園縣、加拿大多倫多

    2015 4月7日住建部和科技部公布了第三批國家智慧城市試點名單,確定北京市門頭溝區(qū)等84個城市(區(qū)、縣、鎮(zhèn))為國家智慧城市2014年度新增試點，至2013年來國家累計批準智慧城市試點已到290個。

    2016 5月11日2016TMFLive全球峰會在法國尼斯舉行，會上正式宣布“2016TMF全球智慧城市峰會”將于9月7日-9日在銀川召開。屆時，國內(nèi)外將有超過500位政府企業(yè)代表再次聚焦“智慧銀川”，深入探討智慧城市下一步建設(shè)。鑒于銀川在全球智慧城市建設(shè)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和行業(yè)卓越貢獻，TMF擬將銀川作為全球智慧城市峰會的永久會址。
 

    智慧城市建設(shè)已成為當(dāng)今世界城市發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的歷史潮流，智慧的城市需要智慧的路燈，路燈承載的不僅僅是照明，還有人類智慧美好生活的更多訴求。智慧路燈成為智慧城市建設(shè)落地最自然的切入口，它照亮了智慧城市建設(shè)的道路，為探索智慧城市的建設(shè)者指明了方向。