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智慧城市道路路燈控制終端逐步取代傳統(tǒng)照明

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人氣:發(fā)表時間:2018-03-28 17:16:39【

智慧城市道路路燈控制終端逐步取代傳統(tǒng)照明

   近年來,隨著智慧城市物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的不斷加快,智慧照明行業(yè)也隨之迅速發(fā)展。以低碳、綠色、節(jié)能、環(huán)保為核心的城市智慧照明憑借智能控制、個性化、應(yīng)用前景廣泛等優(yōu)勢,逐步取代傳統(tǒng)照明,成為城市照明行業(yè)新的增長點。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2020 年全球智能照明市場規(guī)模預(yù)計可達(dá) 134.27億美元。

  道路照明標(biāo)志著城市建設(shè)的形象和發(fā)展,是城市密度最大、數(shù)量最多的市政基礎(chǔ)設(shè)施之一。在高速公路或城市道路上,用智能路燈代替?zhèn)鹘y(tǒng)路燈,使用智慧城市道路照明系統(tǒng),通過智能路燈控制器、電腦、手機、平板等終端實現(xiàn)路燈遠(yuǎn)程控制,按需照明,實時狀態(tài)監(jiān)控等。博大光通董事長兼CEO廖原提到:“每盞智慧路燈均具有唯一的身份標(biāo)識,系統(tǒng)可預(yù)設(shè)不同區(qū)域的開關(guān)燈時間;智慧路燈壞損時,可通過GPS定位,系統(tǒng)主動派單,工作人員可通過系統(tǒng)、短信、微信等多種方式接收派單信息,及時到點維修。路橋隧道內(nèi),是需要全天候亮燈地段,智慧路燈可以隨著太陽光線的強弱自動調(diào)節(jié)橋下燈光的強弱;隧道內(nèi)可根據(jù)人流量、車流量的不同,實現(xiàn)路燈自動亮度調(diào)節(jié)。智慧路燈在保障正常照明的同時,也降低了人工巡檢成本,讓操作更便捷,管理更高效。我國現(xiàn)有5000萬盞路燈,如果采用智慧道路照明控制系統(tǒng)實現(xiàn)科學(xué)管理,每年可節(jié)省電費50億!”

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   智慧照明物聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)通過用電可視化、變配電系統(tǒng)效率分析、負(fù)荷管理、電能管理信息化等大數(shù)據(jù)手段,實現(xiàn)對電能的精細(xì)化、持久化、信息化管理,同時達(dá)到節(jié)能減排、提高管理水平的目的。除此之外,還具有以下五大功能特點:

1.定時控制

通過路燈控制終端管理模塊,可以對照明設(shè)置定時開關(guān)。根據(jù)實際照明需求,不同區(qū)域的路燈可設(shè)置不同的開關(guān)燈時間。

2.多終端、分區(qū)域管理

每個區(qū)域根據(jù)需求,可設(shè)置多名管理員;管理員通過電腦、平板、智能手機等多種終端,通過WIFI、移動網(wǎng)絡(luò)、寬帶網(wǎng)絡(luò)等連接燈光控制系統(tǒng),隨時隨地監(jiān)測照明設(shè)備狀態(tài),及時處理照明問題。

3.軟啟功能

通過集中控制器或簡單按鍵,調(diào)節(jié)智能燈光照亮度。開燈時,燈光由暗漸漸變亮;關(guān)燈時,燈光由亮漸漸變暗,避免亮度的突然變化刺激眼睛。同時避免大電流和高溫的突變對燈絲的沖擊,保護(hù)燈泡,使光源壽命延長 2-4倍。

4.場景控制

對于固定模式的場景,無需逐一開關(guān)燈源和調(diào)節(jié)光亮度,一鍵可控制一組燈。

5.安裝便捷、無需管線施工

智慧城市道路照明系統(tǒng)安裝時不必考慮任何控制關(guān)系,在整個系統(tǒng)安裝完畢后再通過軟件設(shè)置各個單元的地址編碼,從而建立對應(yīng)的控制關(guān)系。與傳統(tǒng)控制方法相比節(jié)省了大量原本要接到普通開關(guān)的線纜,即用即安裝,縮短了安裝施工時間,節(jié)省人工費用。

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   城市智慧照明經(jīng)過不斷的技術(shù)創(chuàng)新已成為現(xiàn)實,目前智慧照明物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以集成照明節(jié)能、視頻監(jiān)控、電子屏信息發(fā)布、無線WIFI、環(huán)境監(jiān)測、單燈監(jiān)控、電動汽車充電樁等多項功能,今后還會衍生出更多創(chuàng)新應(yīng)用,這是整個行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。目前全國各城市加快傳統(tǒng)路燈的智能化改造步伐,智慧照明領(lǐng)先起航,必將點亮智慧城市物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)之路!


 

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